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菲菲

广州和深圳能算一线城市吗?(转)

菲菲 2013-11-07 12:54 阅读(6676)
为什么广州/深圳能够晋身为一线城市,而天津、重庆、苏州这些GDP相近的城市不能?
首先我们要明白,一线城市的标准是什么。
肯定不是GDP,也不是政治层级。
在我看来,一线城市,和二线的区别就是:在重要的产业经济领域内,是否具有全国性的影响力。
比如说,北京是政治文化中心,上海是经济金融中心,而各地省会就仅仅是各省的经济中心,或者华东、华北、东北、华中等区域的中心。

首先看广州,广州是广东的省会,华南地区的经济政治文化中心。但是如果仅仅是这样的话,广州的地位和武汉、沈阳、成都就没有什么分别了。
广州最大的优势是:这里是中国的商业中心。什么?不是上海吗?还真不是。
广州有一个外号,“黑人之都”,说的是广州目前生活有30万非洲黑人。这些黑人为什么来广州,而不是去上海?因为广州是中国商品的贸易中心,在这里,他们能够一站式采购到销往亚非拉地区的绝大部分商品。
对外:广交会,又名中国进出口商品交易会,每年两次,万商云集。
对内:遍布广州大街小巷的批发集市,衣服鞋袜、五金日杂,无数的商品从沿海的加工厂汇集到这里,然后批发到内陆的二线、三线、四线城市。对于仍然处于劳动密集型产业阶段的中国制造来说,广州的中转贸易中心的地位是不可取代的。

然后看深圳,深圳的gdp老四的位置已经岌岌可危,又不是直辖市,很多人就不服气了。但是在我看来,即使未来天津、重庆、苏州的GDP统统超过,深圳的一线城市地位依然牢固。
因为深圳是中国的科技产业中心。深圳就是中国的硅谷。什么?不是北京吗?还真不是。
深圳有中国最大的互联网企业腾讯,有中国最大的通讯制造商华为和中兴,有中国最大的新能源汽车企业比亚迪,有中国最大的手机触摸屏制造商欧菲光,有中国最大的医疗器械企业迈瑞,有中国最大的激光器械企业大族激光……有A股上市公司中最多的民营科技企业。
由于深圳的创业风气,创业板的金融支持,在IT制造业领域内的强大产业生态,在迈向产业升级的中国经济地图中,深圳的地位是无可取代的。

北京,政治文化中心;上海,经济金融中心;广州,商业贸易中心;深圳,科技创新中心。这就是北上广深位居一线城市的主要竞争力所在。

————————10月25日更新
广州VS上海
有一个常见的说法是,随着长三角的崛起,上海拥有更广阔的腹地,广东将无可避免的被边缘化。
真的是这样吗?
上海是中国的金融和经济中心,的确是这样。她依靠的主要是以下四根支柱:中国最大的证券交易所上交所,中国最大的物流港口上海港,中国最大的汽车企业上汽集团,中国最大的钢铁企业宝钢。以及在这四根支柱之上的一个屋顶:外资跨国公司总部基地。
总的来说,上海的强项在于:金融、工业、高端服务业。广州在这几个领域无疑是逊了一筹的,没有证交所,港口、汽车、钢铁都只是小跟班,外资企业比较大的也只有一个宝洁。
那么广州有什么知名的本土企业吗?刚才翻看了一份“2012中国房地产上市公司综合实力排行榜”,前10名里有4家来自广州的地产企业:恒大地产第二,保利地产第四,碧桂园第七,富力地产第九。这就是真相了,在中国,房地产是第一大产业,而广州的房地产业无疑是最有竞争力的。
很多人要疑问,房地产发达有什么好骄傲的?请注意,在四大一线城市里,广州的房价是最低的,但广州的房地产企业是最有竞争力的,这还不能说明问题吗?正是因为充分的市场竞争,广州的房地产业能够提供最好的住宅产品,最便宜的价格,身为广州人,我表示很幸福。
香港是国际金融中心吧?香港最有名的就是地产富豪吧?要知道,房地产是一个城市最重要的商业服务提供者,和记黄埔,李嘉诚的地产企业,旗下有百佳超市、屈臣氏、港口物流、电信服务,多元化涉足,提供各种商业、物流、文化等专业服务。没有发达的地产业作为基础,香港就不会有今日的国际购物中心的地位。
广州与上海的关系,在我看来,更像是美国洛杉矶和纽约的关系,洛杉矶同样没有广阔的平原腹地,但是纽约再繁华,也掩盖不了洛杉矶的光芒。
ps:关于评论区里童鞋们讨论比较热烈的美食之都的问题,我在中国的吃货圣地在哪里?这篇答问里尝试做出回答,欢迎移步探讨。

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深圳VS北京
最常见的说法是,北京中关村是中国的硅谷。我们来看看,北京有什么知名的科技企业吧。
联想、小米、百度、新浪、搜狐、优酷,就是这些了。
联想和小米,地球人都知道,主要是品牌运营商,和科技是扯不上什么关系的,更不要说生产基地其实是在深圳的。
百度、新浪、搜狐、优酷, 都是依靠广告为收入的,严格意义上说其实是媒体企业,类似于传统的报纸、电视台。他们之所以集中在北京,那是因为北京是新华社、CCTV、人民日报的基地,有人脉、有信息源,更适合媒体企业的发展,这不正说明北京是文化中心吗?
相比起来,深圳无疑更适合科技企业的发展,深圳和硅谷最像的地方就在于:这里远离政治中心,这里离自由更近。
有些人要说到深圳缺乏知名大学。事实上,在美国,最知名的大学是哈佛和麻省理工,他们在东海岸的波士顿,那里也是国防军工企业的集中地,离华盛顿很近。而在硅谷兴起的1960年代,斯坦福大学只是一座二流大学,在美国大学排行榜中甚至进不了20名,远远不如今日的地位。
对于科技研发创新来说,自由公平的竞争环境才是最重要的土壤。

……………………10月26日更新
腾讯VS北京互联网群雄
一个地区的行业竞争力,不是看的有多少从业人员,也不是看的有多少公司,而是看是否掌握了这个行业的技术制高点。正如中国几十万软件民工,抵不过美国一个微软。
我们打嘴仗是没有意思的,资本市场早已用脚投票。截至2013年10月25日,腾讯市值1022亿美元,北京互联网已上市企业合计市值899亿美元(百度557亿,奇虎104亿,优酷47亿,新浪55亿,搜狐31亿,搜房40亿,易车10亿,凤凰网8亿,人人网13亿,当当网8亿,完美世界8亿,畅游18亿)
看到了吗,在资本市场眼里,一个腾讯的价值大于整个北京互联网产业的价值。
任何一个行业,最终必然经历从自由竞争到垄断为王的过程,老大吃肉,老二喝汤,老三吹西北风。十年前,网络游戏群雄并起,你看今日,腾讯独享半壁江山,十年前,三大门户何等风光,你看今日,三家广告收入不如一个腾讯。
从目前的发展趋势来看,腾讯就是中国互联网行业的龙头,微信可以出海抢占国际市场,百度可以吗,新浪可以吗? (备注:参考微信,站在6亿用户的门槛上一文,微信的用户量已经突破6亿,其中海外用户量超过1亿,以目前的拓展速度,海外用户量年底将达到2亿,明年有望达到4亿,全球用户量达到10亿。)
为什么腾讯可以,而北京的互联网同行不可以?
在PC时代,芯片技术是核心,英特尔掘取了全行业大部分的利润。软件时代,操作系统是核心,因此微软称王。PC互联网时代,互联网首先颠覆了传媒行业,因此广告具有最大的商业价值,占据信息入口位置的搜索引擎成为技术制高点,谷歌称雄。
在移动互联网时代,互联网将改变更多的传统行业,移动支付,本地生活服务,移动游戏这些新的应用将具有更大的商业价值,而广告的商业价值将被边缘化。
移动应用分繁复杂,但消费者不会每个应用和需求都安装一个APP,毫无疑问,这个时候移动社交网络就成了技术制高点。腾讯的微信掌握的正是这个移动互联网时代的制高点。
在这个领域,全世界范围内,领导技术趋势的是中国的腾讯和日本的LINE,美国的facebook已经落在后面。这就是为什么腾讯的市值一度超越facebook的原因所在。
当腾讯的微信已经在东南亚,南美,中东,南欧开疆拓土的时候,那些仍然困守在中国,赚点可怜的广告费的北京互联网同行们,试问,谁的竞争力更强?

-------------------10月27日更新
腾迅的强大会否成为深圳科技创新的绊脚石?

我们来回顾一下美国的创新发展史好了。
最开始的时候,有一个叫IBM的企业,他山寨或者抄袭了苹果的创意,将苹果打败,垄断了整个PC行业。所有人都指责IBM的无耻。
IBM的技术要比苹果落后,但是他通过横向开放的商业模式,将不同的零件外包给不同的零部件企业,降低生产成本,然后通过低价打败了苹果。他只抓住自认为最具有商业价值的环节-----横向整合的价值。你说他有错吗?所有的汽车制造商和飞机制造商所奉行的都是这套商业模式,今日之三星,之所以能打败苹果,同样遵循的是这套商业模式。
在这套商业规则下,只要获得零部件供应商的支持,谁都可以参与竞争。于是,渠道成为竞争焦点,谁掌握了更大的渠道谁就可以获得更大的市场份额,通过规模成本获取利润。康柏,惠普,戴尔这些新生力量,通过更快速的市场反应能力,更扁平化的组织管理能力,一步步蚕食了IBM的市场份额。在这里,惠普和戴尔的身上,我似乎看到了联想和小米的影子。不要跟我说小米是互联网企业,他只不过学习了戴尔的渠道颠覆能力而已。
另一方面,两个曾经弱小的IBM外包供应商,芯片企业英特尔和软件平台企业微软得益于IBM的业务喂食,逐步崛起了。IBM为什么不阻止英特尔和微软的崛起呢?非不为也,实不能也。
如果他把这两块业务都拽在自己手里,就要投入大量的成本搞研发,跟另一个苹果何异?又如何能打败苹果?这是一个悖论。
更何况,在那时候,IBM并不认为这两个业务的商业价值大于横向整合的价值。IBM曾经统治了1980年代的PC市场整整十年,所有人都诅咒他快点死去。即使强大如IBM也未能扼杀美国PC行业地创新步伐。

微软和英特尔仰仗着IBM的幸运垂青长大了,他们再一次垄断了PC行业的利润。微软尤其是个恶魔,他抄袭了苹果的操作系统创意,他捆绑销售IE把创新明星网景活活扼杀,他投入无底洞般的金钱养着MSN门户网站和BING搜索引擎,试图把雅虎和谷歌拖垮。
再一次,所有人都诅咒万恶的微软帝国,控诉他扼杀了美国的创新精神。直至今日,微软仍然垄断着操作系统,英特尔仍然垄断着PC芯片,但是他们不得不眼睁睁地看着一些新生的力量在滋长,让他们无奈的远离了舞台中央。
技术每一天都在不停进步,新的技术孕育了新的市场。于是谷歌诞生了,于是高通诞生了。在某些技术领域,技术壁垒太低,护城河太浅,你被微软打败了,那是你的技术不到家。愿赌服输,市场不相信眼泪,又怎能怪罪别人?
真正具有革命性创新的技术,真正具有颠覆性的商业模式,强大如微软和英特尔,一样鞭长莫及。今日之谷歌,已成为互联网行业的垄断者,facebook不是照样在他的眼皮低下高速成长?谷歌同样依赖自己的流量优势灌输给google+,又能否把facebook一口吃掉?

回归中国互联网行业。
投资过美股的朋友,一定对今年的三家中国互联网企业印象深刻:奇虎,唯品会,YY欢聚时代。一年之间,这三家企业的市值分别成长了4-10倍。为什么股价能如此翻天覆地?因为他们的营收增长每年同比翻番的增长啊!他们正在通过技术创新,商业模式的创新,一步步的成长为新时代的巨头啊!
奇虎通过免费杀毒模式,聚拢了海量用户,通过搜索引擎曲线蚕食百度的市场份额。看到了吗,奇虎360手机助手单挑匹马杀入互联网江湖,百度腾讯小米金山联想CCTV联手围剿,六大门派围攻光明顶,结局如何?围剿一次,360的用户量暴增一次!
唯品会,一家广州的服饰电商企业,1年前估计还没几个朋友听说过,市值只有4亿美元,在阿里巴巴垄断电商生态,尤其是女性服饰电商江湖的情况下,唯品会穿过腥风血雨的独木桥,踩着同行倒下得尸体,如火箭般奇迹崛起了。如今市值40亿美元,超过老牌门户搜狐,流量超过大名鼎鼎的凡客成品。他的武器,正是颠覆式的商业模式,细致入微的用户体验,强大如阿里巴巴也无法阻拦。
YY欢聚时代,另一家来自广州的互联网企业。YY视频在线娱乐,视频版的社交网络,硬是在QQ帝国的眼皮底下潜滋暗长。QQ如何不想把他摁死,可是YY就是这么调皮,我不敢保证未来,起码目前为止,他仍然活力十足,三五年后,说不定一个视频社交娱乐帝国就要崛起了呢,未来的事,谁都有看走眼的时候。
一句话,真正具有竞争力的技术创新,腾讯奈何不了你!腾讯能把你轻易收拾,只怪你技术不到家。

再看看深圳的创新土壤。
深圳的土地上,每过十年就会诞生一批具有行业竞争力的科技型企业,当然每一代都能看到他们转型和成长的倔强生命力。

康佳1980、TCL1981、中兴1985、华为1987、创维1988、
1980年代的创业者们,几乎诞生于蛮荒年代,中国的科技产业几乎为零。正是彩电三雄的壮大,为后来者打下了电子工业的产业生态根基。
如今瞩目的华为,在1990年代中期仍然不过是一家不起眼的渠道经销商而已。在2000年代初期,仍然没有几个业外人士知道。

酷派1993、比亚迪1995
1990年代的创业者们开始在电子工业生态链上寻找机会点,PC板卡,神舟电脑,无绳电话、DVD,MP3,复读机,山寨机,山寨平板,最终落脚在智能手机上,引发产业生态的大爆发。
从1990年代初的成长,到如今强大的产业制造集群能力,全球无出其右。
这个年代的成功创业者似乎不多,原因主要是深圳的电子工业仍处于模仿、积累阶段,但产业变化的气候实在过于频繁,每过三五年就换一种玩法,先前积累的资本很快又赔进去。
比亚迪是这个年代最大的奇葩。有了一点积蓄后,以大无畏的冒险精神,杀进一个完全陌生的需要海量资金的,强者云集的汽车行业,甚至幻想着凭一己之力颠覆这个已经有着百年历史的传统行业。这是怎样的理想主义精神!有这份勇气的创业者,在中国绝对屈指可数。

欧菲光2001、华星光电2009、腾讯1998、迅雷2003、快播2006
最近十年,手机制造业开枝散叶,在触摸屏、液晶屏、LED、电池、精密制造、激光3D打印、芯片设计等各个零部件领域,纷纷成长起来一批具有行业领先水平的优秀企业。在这强大的产业生态支持下,深圳已经成为全球硬件创新潮流里的风暴眼。
智能手机时代,苹果和三星控制了产业链的制高点,深圳不过是个跟随者。但在硬件创新的大潮中,在智能穿戴技术、智能汽车风起云涌的时代,我认为深圳的产业竞争力有机会与美国同行一较高下。
另一方面,随着互联网的崛起,移动互联网时代的到来,腾讯也已经站在了历史一跃的关键时刻。
只要创新的沃土仍在,我们没有理由对深圳的未来失去信心。

----------------10月29日更新
比亚迪:深圳科技产业的第三根支柱

华为、腾讯的强大已勿需多言,在我眼里,深圳之所以为科技产业中心,比亚迪是这座恢宏大厦的第三根支柱。
移动互联网,智能手机,智能电动车,当今科技创新浪潮的三大高地,深圳都已经有了代表性的选手。
有同学表示了对比亚迪的不屑。
我只能说,士别三日,当刮目相看,从2010年陷入质量危机,经过三年的低调沉潜,比亚迪已经从当初著名的山寨大王,一步步向创新者转变。
比亚迪,已非昔日的吴下阿蒙。

让我们看看比亚迪的创新者之路。

遥控驾驶--速锐
速锐2012年8月底上市,10月份达到月均销量1万台水平线,成为国内自主品牌车型中销量第二的A级车,仅次于吉利的帝豪。
速锐上市之前,比亚迪正处于内忧外患之中,舆论负面危机,销量下滑导致亏损,在所有人都不看好的情况下,速锐上市,一举扭转了市场形势。
速锐的成功,主要来源于比亚迪的两项技术创新:
1,遥控驾驶技术。
官方介绍:“速锐配备全球领先的"遥控驾驶技术",并成为全球首款搭载此项高端技术的量产车型。在10米左右可视范围内,将驾驶控制权从车内转移到车外,可以实现发动机远程遥控启动关闭、车辆前进后退、车辆左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现无人驾驶。这项功能十分人性化,比如,在车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下,可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出;在刮风下雨等恶劣天气条件下,您还可以将车辆遥控移动到自己身边,免受取车时的风吹雨淋。在寒冷冬天、炎热夏日时节,当空调处于非关闭模式状态下,远程启动发动机的同时自动开启空调,实现"人一入车,即可享受冬暖夏凉"的完美体验。”————速锐遥控驾驶技术在2012北京车展上荣获北京车展“最佳领先科技奖”。

2,TID动力技术
官方介绍:“速锐搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成:1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,百公里综合油耗6.5L,务求给消费者带来驾享合一的完美体验。
  T——涡轮增压 更强动力
  I——缸内直喷 更低油耗
  D——双离合自动变速器 换挡更平顺”
——这项技术,在中国汽车的自主品牌阵营中,绝对是领先的,甩开一汽、上汽几十公里。当然,在传统汽车制造技术上,比起德国同行,仍有差距,但差距在缩小。

中级车--思锐
2013年中,比亚迪推出思锐,主打10-20万元的中级车市场。
这款车的技术创新体现在以下三个方面:
1,外观设计,不再明目张胆的山寨丰田,而是开始探索自成体系的设计语言,自此之后,比亚迪推出的后续车型,山寨气息越来越淡。
2,云服务。
官方介绍:“用车前车主可利用手机云服务,借助3G网络,远程启动发动机和空调、远程解锁及上锁车辆、远程定位车辆位置、查询车辆运行状况,无论是炎炎夏日还是严酷冬季,仅需一个按键动作,即可实现降温或暖车,第一时间享受如家一般的温馨和舒适。
面对有些车主“找钥匙难”的问题,思锐开发出智能手表钥匙技术,轻松实现车辆开关门、启动,彻底免去遗忘或一时间找不到钥匙的苦恼,开门启动,潇洒从容。”
3,引入语音导航技术。“针对用户在行车时面临的操作繁琐,如导航设置,以及带有安全隐患的分散注意力等动作,思锐搭载了语音识别功能,用户可通过语音控制实现开启导航,音响功能(如CD/DVD/收音机)、车载电视、蓝牙通话等功能,结合车载蓝牙等技术,真正做到了让驾驶者在行车当中目不斜视、手不离位,最大化实现了便利性。”

SUV的扛鼎之作--S7
2013年上海车展发布,2014年1季度上市。
主要技术创新包括:
1,PM2.5绿净技术,“对进入到车内的直径小于或等于2.5微米的颗粒物通过类似静电的作用来进行拦截和过滤,最终达到的效果是:在室外PM2.5的数值高于150的情况下,车内的PM2.5的数值在12以下,这相当于一级优的空气质量指数级别。”

2,2.0TI发动机技术,
“1.起停技术:能够自行收集行车数据,并判断发动机是否需要继续工作,根据判断结果,适时关闭发动机,在需要时自行快速启动发动机。城市行驶油耗可降低8%—15%,特别适合堵车红灯多的路况。
2.智能发电机:具有LIN功能芯片调节器的智能发电机与汽车ECU实现双通信,从而实现优化电池充电、电器系统电源管理和发电器、电动机交互的作用如:车辆减速时,通过提高发电电压,实现制动能量的回收;车辆加速时,通过降低发电电压,提高加速性能。
3.双VVT技术:独立变化的双VVT,一般仅出现在合资品牌高端车型上,能够显著改善排放,同时提升10%左右的扭矩。4.中空充钠气门:采用钠作为气门内部携热剂,使排气门最高温度下降,防止气门在高温下的烧蚀。”

预计2013年底上市,这是比亚迪一款战略级的车型,是比亚迪在电动车技术方面经历三年研发的集大成之作。
这款车的创新体现在第二代DM双模电动车技术。
“混合动力模式下 0到百公里加速时间仅为5.9秒,最高时速可达185Km/h,百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可续驶70公里,满足日常代步需求,长途旅行电耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,突破了新能源车续驶不足的瓶颈。”
简单一句,可电动可汽油,自由切换,加速性能卓越,油耗极低,上市价格预计20万元,政府补贴3万-8万之间,不受城市限牌政策影响。
以下是网友对秦的加速性能测试,很明显,动力技术上已经超过市面上绝大部分的车型,仅仅落后于部分顶级跑车。

预计2014年推出,““唐”在动力方面采用2.0T动力以及前后桥各一个电动机的动力组合,比“秦”多一个电动机,可以说是“三擎双模”——即三个动力输出源,双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩达320Nm。”百公里加速时间进一步提升到4.9秒。

研发中的超级跑车--代号e9。
技术目标:“0-100km/h加速仅需3.9秒,性能直逼热门的特斯拉Roadster。该车的亮点由于四轮各由一个电机驱动,并且通过左前轮往前,右前轮往后,还可以实现整车原地转圈。”

奔驰比亚迪合作研发--腾势
2010年,奔驰慕名而来,与比亚迪合资成立“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”,总部设在深圳,奔驰提供汽车平台架构技术,比亚迪提供电动车技术,研发全新一代电动车平台。第一款产品腾势,目前已在进行25万公里路试,预计2014年上市量产,竞争对手锁定美国的特斯拉电动车,销售主力对象将是高端私人消费者。

电动大巴出口美国欧洲
比亚迪纯电动大巴在全球销售量已超300辆,2012年总计有1,300辆的订单,使得比亚迪成为全球最大的电动巴士制造商。
比亚迪计划于2013年在美国加州建厂投产电动大巴,该工厂也是比亚迪在海外的首座独资工厂。
比亚迪汽车同时决定在欧洲建厂,目前尚处于选址阶段,用于电动客车的生产装配。“其电动客车已在巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯等地运行,并计划在伦敦进行新一轮的实地测试。比亚迪电动客车长12米,采用磷酸铁锂电池,在城市道路的路况下可连续行驶250公里,续航5小时,每100千米行程电能消耗低于130千瓦时,充电循环次数达到4,000次以上,售价在55万到60万美元之间。”

电动出租车在香港的运营
首批共45辆比亚迪纯电动出租车于2013年5月在香港推出,作为首阶段部署,比亚迪将在香港主要停车场设立9个充电站,配备47台充电设施,保证为每辆出租车配备一个充电设备。比亚迪e6电动车每充电两小时可保持300公里的续航能力。电池经4000次充放后,容量可保持75%以上,运营寿命可达100万公里。
“电动车作为零排放﹑零污染的环保交通工具,日均燃料成本较天然气汽车节省六成以上。采用"充电加补电"方式的纯电动出租车每年将可减少约11万港元的运营成本。”

太阳能技术的布局和智能手机技术的整合
比亚迪的业务布局,除了汽车产业,还有太阳能业务和智能手机代工业务。太阳能目前仍处于亏损状态,但这是个具有长远眼光的布局,通过太阳能和充电站的配合,可以帮助加快电动车的成熟期;智能手机的代工业务,使得比亚迪可以跟踪市场的智能技术最新发展趋势,将智能遥控、无人驾驶等IT技术快速整合到电动车上,进一步强化电动车的性价比。

与特斯拉的双峰对决
电动车市场在大洋彼岸的美国正在迅速成熟,对传统汽车产业形成替代势头。
几个数据——
“1)2011年1月份,美国充电站的数量是1972个;2012年1月份,这一数字是6310个;截止2013年5月份,已经达到了20138个。两年十倍的增长速度。
2)Recargo预测,在2013年底,美国上路的电动车数量将达到17万台。”
特斯拉电动车,正如2007年的苹果智能手机一样,在业界快速崛起。他的定位和发展模式,几乎和苹果如出一撤:定位高端,通过革命性的电池动力系统软件技术,完美的操控体验,在高端消费阶层中率先流行起来,然后通过明星效应和时尚光环,迅速形成市场口碑,快速壮大。
根据特斯拉的发展目标,2014年将进入中国市场,在这里,他将受到比亚迪的挑战。与特斯拉不同,比亚迪走的是三星的垂直整合模式:通过强大的制造管理技术,在各关键零部件上实现创新和领先,降低成本,走性价比路线,高、中、低三线出击,满足不同细分市场的需求,形成全面包围。
到2014年,比亚迪将形成如下产品线:
高端:与奔驰合作的腾势推出,与特斯拉正面交锋,并树立品牌美誉度;
中端:B级车秦,SUV唐,借助政府补贴,以高性价比、高技术优势对市场进行渗透和教育;
低端:速锐、思锐抢占市场和利润,形成对过去山寨产品的升级换代。
海外市场:电动出租车、电动大巴侧面包抄,撕开特斯拉的市场空隙,由于缺乏竞争对手,在这个业务上利润是相当丰厚的。

比亚迪的战略能否挑战特斯拉,目前还不知道,但是在传统汽车产业向智能电动车转型的创新道路上,比亚迪的技术积累并不比特斯拉逊色,甚至在局部上处于领先位置。
如果总以有色眼镜看待不断发展的创新者,你将永远跟不上创新者的脚步。

——————10月31日更新
写给那些正在奔赴深圳路上的年轻人们

本文源于朋友发来的一篇文章:80后的万言呐喊书:深圳,我真为你羞愧!。

这篇文章的观点是:
1,深圳的创新精神正在流失;
2,深圳周边城市的发展速度快于深圳;
3,深圳土地紧缺,房价越来越高,赶走了年轻人;
4,产业空心化,深莞惠的同城化缓慢,使得深圳成为一座孤岛。

因此,作者呼吁:
1,深圳直辖,深圳东莞惠州一体化;
2,直辖后增加土地供给,降低房价;
3,大力推进保障房建设,吸引年轻人;
4,加快高铁地铁机场等交通建设。

我的看法是:
我们身处一个资本主义的大时代,中国经济崛起的时代,我们一定要看清这个社会的发展规律,找准自己的定位,才能有美好的将来。

中国经济的崛起,缘自市场的力量,而不是行政的力量。
从计划经济向市场经济的转变,先一步的政策放行,使得香港的资本大量进入和产业转移,是深圳能够在早期崛起的根本原因。
这种先行一步的优势,使得深圳可以学习资本主义社会的先进技术和经验,相对于内陆的同胞们自然具有更多的机会:在一块荒地上,谁先画个圈占有地盘,谁就占有了资源和财富。
这种发现和获得机会的能力,我称之为“眼光”。
虽然早期很多“人傻,钱多”的传说在坊间流传,但你千万别信以为真,真实的故事残酷的多。多少打工妹涌进纺织五金厂,成为流水线上的一颗螺丝钉,庸庸碌碌终其一生;多少壮志未酬的技术精英找不到技术与市场的对接点,被迫放下架子,做一个普通的推销员。
大浪淘沙,留下来的永远只是那些适应市场环境,不断学习与进取的精英。你或者看到了他的狗屎运,但是你却没有看到狗屎运背后的努力:那个摔跤的村长女儿并不是一生只摔一次跤,为何她选中了眼前这个司机,而不是那些围绕在她身边的其他追求者呢?
在资本主义时代,信息、资本、贸易快速流动,每一天都有很多机会在我们周边涌现,就看我们是否有足够的能力和勇气去冒险。想要获得个人前途的成功,我们首先就要尊重这个社会的发展规律,然后适应它,发挥自己的能力特长,获得成功。

时代在进步,随着中国开放的不断深入,中国的经济环境正在发生深刻的转变:内陆的产业转移和沿海的产业升级。
你必须深刻的认识到这种转变,否则你将被时代淘汰。
从2003年开始,珠三角首先感受到劳动力的短缺,和劳动力价格的上涨。沿海的低端劳动力密集型产业开始叫苦连天。
到2009年金融风暴,出口市场急剧萎缩,大量沿海工厂失去成本优势:要么被迫迁移内陆或者东南亚,要么倒闭关门。这是市场竞争的必然规律。
从此之后,内陆地区得益于沿海产业转移,发展一日千里:这种机会,就像深圳在1980年代的满地机会是一模一样的,如果你相信你在这场产业转移的高潮中具有当年深圳精英发现机会的能力,我建议你:不要去深圳了,赶紧收拾包袱,去成都、重庆、武汉、长沙、合肥、郑州吧,大好前程,等待着你去开拓!
真的,深圳或者不合适你,你应该去更适合你的天地去开创你的事业。正如当年有无数的台湾人和香港人选择在深圳、东莞扎根创业一样,也同样有无数台湾香港人选择在本土发展。

时代已经变了,深圳已经不是早年的一无所有,而是一座科技创新产业聚集的大都会。
那些已经失去竞争力的产业,终究要被淘汰,无论我们如何不舍;那些位处这个产业链条上的人们,终究也将在深圳无处立脚,不是深圳被抛弃了,只是失去了竞争力的他们被深圳抛弃了。
这实在是一件悲哀的事情:是的,深圳的房价越来越高,我们的工资多年不涨,还在低处徘徊,究竟要多久,才能在深圳买到一个可以安身立命的小房子呢?
我要告诉你的是:
如果你从事的是纺织、五金、电子这些低端加工业,你将永远没有机会出头,最好的办法就是回到内陆,那里有更好的机会等着你;
如果你从事的是生机勃勃的新兴产业,智能手机、互联网、文化创意,那就要看你的位置了,你是在一家处于行业中具有竞争优势的大企业,还是一家默默无闻的小企业。新兴产业的竞争激烈而残酷,如果你是在一家小企业里混日子,譬如华强北的山寨机作坊,很快你就会发现混不下去了:既学不到技术,锻炼不了能力,又无法积累人脉,一旦企业倒闭,你就要失业了,前途茫茫,路在何方?我的答案是:趁着青春还在,赶紧转型。
如果你从事的新兴产业,又在一家生机勃勃的大企业里工作,那么我恭喜你:你的前程似锦,你就是深圳所需要的人才。

深圳的低端产业在转移,但深圳的创新能力并没有失去:在中国产业创新的大浪潮中,深圳正处于时代的漩涡点。
中国的沿海地区各有优势:上海更适合跨国公司,传统金融行业、服务业人才;苏州无锡有更多的跨国公司制造业基地和研发人才,太阳能光伏产业欣欣向荣;杭州宁波是机械化工民营企业的重镇,山东辽宁是石油、重型机械的大基地,北京是国企总部基地,互联网文化中心,电影北漂一族的乐园,天津是航天等国家战略工业中心。
在中国产业崛起的大时代中,沿海地区各有各的精彩,深圳也不例外。
在我看来,深圳就是中国的科技创新中心,是中国产业脊梁上最重要的一个节点。过去是时代的领先者,未来也将继续保持。
你之所以感到深圳的优势在流失,是因为内陆地区快速追赶的势头让你迷茫了,低端产业的转移让你惶恐了,但是你没有看到深圳正在蓬勃发展的新兴产业势头:智能手机制造业产业链条不断完善,实现对台湾、日本同行的产业替换,华为、中兴、酷派在全球市场上的攻城略地,很多山寨机作坊倒闭了,但是更多的具有零部件技术优势的企业在茁壮成长,他们是龙头企业下面的坚实齿轮,没有这个生态链条的成长,就不会有华为们的台前风光;还有前海的大开发,创业板的金融支持,私募基金大量扎堆,甚至美国的创客青年也在关注着深圳,来到深圳开始硬件创新、可穿戴式设备的创业。
深圳的创新精神从来没有流失,这里有全国最公平自由的竞争环境:适应时代浪潮的人留下来,失去竞争能力的人退出。

在深圳产业转型,迈向创新之都的路上,低端产业的淘汰是不可避免的,是时代的必然,有失才有得。
房地产的节节攀升也是市场规律的必然反映:正是因为有更多的人看好这里,来到这里发展,房价才会走高;无论通过什么样的行政政策打压,房价只会在短期内短暂下调,然后再次报复性反弹,直辖市这种行政计划思维更加不可行。你以为土地供应增加了,房价就会下降,事实上你除了在东莞或者惠州得到一个深圳的户口以外,不会有任何的分别,深圳市中心的房价该是那个价,仍是那个价。
保障房政策只会带给有政府关系的权贵利益,对一无所有的年轻人,不会有任何助益,放弃幻想吧。
你看看美国的硅谷,不是直辖市,只是旧金山郊外几个县城的组成,房价却是全美国最贵的地方之一,和纽约曼哈顿相比也不逊色。只要产业经济继续欣欣向荣,房价必将继续走高,如果他停滞不前了,或者下跌,那也将是你要离开的时候了。

对于一个科技创新中心来说,最重要的是市场思维,而不是计划思维。
计划思维只会让深圳作茧自缚,如果你爱深圳,就请不要再呼吁什么直辖、保障房之类的建议了。
深圳的成功,我再重申一遍:是政策的率先放开,而不是推动;是因为这里离香港资本主义社会更近,离北京计划经济中心更远;同样放开的四个经济特区,只有深圳获得了巨大成就,珠海厦门马马虎虎,汕头贫困落后——你能明白这其中的道理吗?

对于那些正在奔赴深圳路上的年轻人,我的建议是:
1,真正了解你的能力所在,如果你是适合深圳科技创新产业的人,那你就来吧,这里有很多优越的工作机会等着你,你会获得与你的付出努力相适应的优厚薪水,锻炼技能,积累人脉,数年之后机会到来之时开创自己的新事业。房子,会在这个过程中水到渠成。
2,如果你认为你更适合在传统产业中淘金,那就趁着产业转移的东风,到西部大开发的广阔天地中去冒险吧。人傻,钱多,速来。

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