无意中发现的这本书，我承认是“旅行”两个字吸引了我，再看看书的作者—吉姆·罗杰斯，对，你没看错就是那个世界最伟大的投资家。1970年他和索罗斯共同创建量子基金。量子基金连续十年的年均收益率超过50%。1980年，37岁的罗杰斯从量子基金退出，他为他自己积累了数千万美元的巨大财富。本书记述的就是这之后进行的摩托车环球旅行，金发女伴塔碧莎陪伴，历时22个月，近10万公里的路程，横跨6大洲52个国家和地区，这位投资大师卸下了成功者的光华，作为37岁的老背包客，经历着旅行的喜怒哀乐，也重新审视着生命的意义。

环球旅行路线。他们先从爱尔兰出发，穿越了整个欧洲来到土耳其，然后进入中国，直到北京，完成了一次当年的丝绸之线，然后坐飞机到日本，驾车经历日本后，再从日本到苏联，他们居然穿越了整个西伯利亚，而西伯利亚的当地人都不知道到底有没有一条完整的路通往莫斯科。再次抵达欧洲的出发点顿琴后，他们立即动身出了非洲，从北非直下到南非，然后是大洋洲，接着是南美洲，在91年10月25号抵达美国后，他们又花了一点时间骑越了整个北美洲抵达阿拉斯加。

关于这次环球旅行的背景：1980年，37岁的罗杰斯生活无忧地退休了，他便想寻求另一种生活，也让自己有时间去思考。环球旅行一直是他的梦想，但是，“我不仅把这次旅行看作一次冒险，也把它当作一种接受继续教育的方式，这种教育已经贯穿我的人生，那就是：真正理解这个世界，不断地认清它的本质。我想以地面旅行的方式认知这个世界，了解我们生活的这个星球”。环球旅行的的交通工具，在罗杰斯看来最好是摩托车，通过贴地面式的体验，可以去触摸、欣赏、品味、聆听自然，进而享受彻底的自由放松。然而1980年的环球旅行并不那么容易，那时的全球正进行着二三十场战争，而罗杰斯的行事风格是：要么酣畅淋漓，要么不做；对环球旅行的第一个必须要记住的教训就是：熟知你所去地区的文化，只有这样你才能掌握它，否则就会被排斥在外。

女旅伴—塔碧莎，临时学习了摩托车，对她的热情，罗杰斯也时有担忧：担心塔碧莎的摩托车技术能否适应艰难的路况，担心塔碧莎会改变主意；但另一方面，却急切希望塔碧莎能与她同行。还是带有些许担忧，他们开始考虑旅行中可能遇到的各种问题，甚至是途中的生命危险。仍带有些许担忧地启程了。而这趟旅行，罗杰斯也将关注到达的每个地方的市场，凭借自己的判断及和当地相关部门人的交流，进而决定是否进行投资。

他们的旅程开始也遇到很多困难，不管怎么说对于塔碧莎来说绝尤其是。开始罗杰斯驾驶摩托车在前，且速度快，竟有一次，塔碧莎掉下了路边，幸好人没有受伤。后来决定让塔碧莎在前面带路，经过这么多次尝试和磨合，他们的旅行变得越来越和谐，尽管中途塔碧莎有要退出旅行的念头。通过这次环球旅行，他们的感情更加深厚，罗杰斯还找到了自己人生旅途上的一位好伴侣，对于塔碧莎来说又何尝不是呢？

对于这趟环球旅行，罗杰斯说“如果说我在周游世界中了解了一件事情的话，那就是很多社会变富裕，但经过几年、几十年或者几百年的自高自大，最终走向衰败。我明白的另一件事是，即使所有的财富都消失殆尽，生活依旧会继续”，“更为重要的是，我也意识到如果你有梦想，你就要去尝试，否则你不会有第二次机会”，“如果想改变生活，现在就开始行动吧”。

世界很大，不跳出自己的圈子怎么会知道世界的精彩的？别处的人们有他们的生活方式，有他们的种种，是不为我们熟悉的，旅行恰巧就提供了一个了解的契机，我想这也是旅行的意思所在吧，所谓见多识广，才能心胸开阔。

我今年才开始真正意义的旅行——不是单纯意义上我去过那里，事实证明这种旅行方式让我收获颇多。以前刚去西部，总在为那里的人们的生活担忧，因为我发现那些完全跟我熟悉的生活场景很不同，但他们也仍然生活得很好啊，有些苦只是在我眼里是苦，只是因为我以前不了解而已；看青海湖边磕长头的藏民，那也是一种我不能理解的生活方式，但听说作为牧民他们一点都不穷，不起眼的他们可能就是百万富翁呢，也是因为我不了解他们的生活模式。经历过那些，我知道这个世界太大，而我的脚步涉及的地方只是很小的一部分，所以我更会对这个世界充满敬畏。

既然说到“旅行，人生最有价值的投资”，是投资就需要有本钱，罗杰斯的1980年环球旅行据说花费是20万美金，摸摸自己的钱包。所以今日，有穷游之说，我只想说“有多大钱干到多大事”，旅行只是一种生活方式，自己喜欢就好。

“想要真正看清这个世界，就要亲身去体验

投资如此，人生也如此” ——吉姆·罗杰斯