南航转债，中签率0.453%，今年新可转债中签率排名前5。   就因为中签率比较高，时不时有小白觉得南航转债跟本钢转债差不多，还担心破发。

    这事真不用担心，本来可转债破发就是少之又少的事情，连本钢都不算破发呢，不要一中签就有“总有刁民想害朕”的错觉嘛。

    南航转债转股价6.24元，现在股价5.89元。现在转股价值94.39元。南航转债的转股价才是正常的，绝大部分可转债发行都是按照这个规则发行的，转股价比当时股价稍稍高一点。

    本钢转债发行时，本钢板材的股价在3.3元左右，转股价却是5.3元。转股价值只有60多元。 所以本钢转债的问题是非常独特的，史无前例的，史上最无耻的可转债。

    还有一点很凑巧，南方航空大股东持股比例63.16%，本钢板材大股东持股62.18%，两者相差不多。不过，南方航空大股东全额参与了可转债的优先配售，占比63.16%，足足掏了101亿元。半钢板材大股东只掏了13亿元出来，占比19.12%。穷只是一个原因，另一个原因，肯定是觉得60多元的转股价值太坑人。

    以后，请不要把任何可转债跟本钢转债相比，这么无耻的可转债，就本钢转债独一份啦——确实是希望不要出现第二个啊。

    袁隆平有个表情包很有名，配的文字是：还是吃太饱了。不用发图你们都能想到的表情包。

    袁隆平接受采访时回应过这个事：“你们年轻人不知道，没饭吃真难受啊，饿死人啊！”

    你们中签的人啊，就不要念叨着破发了，不要拉仇恨呀。