这两天，市场上的“鬼故事”有点多。

先是在周日的晚间。曾经的“私募一哥”徐翔的妻子应莹发布了一篇市场点评。

对锂矿中的大白马天齐锂业给出了自己的看法，认为其价格已经高估：

结果周一开盘，天齐锂业直接重挫，尾盘接近跌停，周二又继续下跌。

然后就是今天，有市场传言巴菲特卖出了比亚迪。

因为在7月11日，花旗银行持股的比亚迪股份增加至3.89亿股，增持数量为2.25亿股。

而这一数据与“股神”巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦持有的股份数一致。

所以，有人说巴菲特清仓了比亚迪。

因为在巴菲特以往的操作中，都是股票大幅获利且在市场走向最疯狂的时候及时抛售，所以市场对这个消息非常恐慌，毕竟股神都清仓了，是不是比亚迪到顶了。

早在2008年，巴菲特以每股8港元的价格认购比亚迪H股2.25亿股。如果加上这十几年的分红，巴菲特近14年的收益接近40倍。

所以受到这个消息影响，比亚迪股价大跌，A股下跌4.72%，港股下跌11.93%。

只是这一消息并未得到比亚迪一方的确认，港交所权益披露也并未显示股权变动，

所以还不知道消息是否属实。

别看以上两件事情看似没有联系，但却都指向了一个板块，那就是新能源。

而新能源板块最近一直在回调。

其实统计一下新能源板块的涨幅会发现，这波回调是在所难免的，因为这一次的涨幅实在是太夸张了。

以新能源板块中两个代表ETF为例：

光伏ETF，自低点反弹至高位已经暴涨62%。

新能源车ETF，自低点反弹至高位已经暴涨68%。

如此夸张的暴力反弹背后是风险的汇聚，毕竟反弹有多热烈，波动就会多剧烈。

而且根据机构预测，7月份的新能源订单同比增速会回落。

在多重负面消息下，让新能源板块蒙上了一层乌云。

这种背景之下，市场中就出现了两类人：

一类是已经在车上，但没有做止盈工作，正在为这种回调黯然神伤。

另一类是一直想上车，但新能源板块一直涨，自己一直踏空，反而兴奋于此次下跌。

对于第一类人，丸子想说的是：新能源作为一个具备高度政策支持，以及未来发展空间巨大的板块，就算是大崩盘也不是一蹴而就的，在这中间应该会有机会给你“出逃”，但这种机会需要等待。

所以如果你的仓位重，并且有一定厚的利润垫，那可以找机会减减仓，让自己的心理压力小点，择机兑换部分收益。

而对于第二类人来说，我自己觉得：现在不是上车的绝佳位置，这个位置的新能源性价比并不高，没有必要着急买入，以免自己抄到了半山腰，又要开启回本之路。

所以，无论当下你是哪种情况，都不要太着急，因为市场中永远不缺机会，但一直都有错过机会的人。

7月12日：

中概互联亏损22.06%；恒生科技亏损13.24%

稳住，我们能赢！

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