电动自行车很好的解决了最后2、3公里的交通问题。

我家平时方圆3公里内的出行（特别是去菜市场和去超市），基本用电动车，不赶时间、1、2公里内的话我就步行。因为我家的小车停在多层停车场，从家里出门到把车开下来，好几分钟就没了，而且家附近的地方停车很不方便。所以电动车（特别是平时接送孩子上下学的）已成了很多家庭的必须品。

电动车平时出事的也不少，说两件我识识的人发生的事情。

1、姐夫家的一个亲戚，骑电动车送孩子上课回家的路上，没带头盔，摔了一跤，磕破脑袋，虽然及时就医了，但最后还是付出了一只眼睛失明的代价。

2、我妈家有个亲戚，骑电动车的时候（有急事，骑的很快），把一位在走路的60来岁的大妈大腿骨撞伤，亲戚全责，花了9万多的医药费才出院，后来还赔了3万多的其他费用（打官司法院的判决）。

我平时不骑电动车（没什么机会，也不太敢骑），发生了这两件事后，我经常提醒老公平时骑电动车的时候一定要戴头盔、要遵守交通规则（老公一直是个很谨慎的人），前两年也和他说过，如果电动车可以买保险的话，还是买份保险为好。

2022年9月的时候，交警部门规定符合标准的电动自行车（不合标准的车，大部分都被拖走了）要挂牌上路，否则要面临处罚。收到这个通知后，老公赶紧预约上牌。 按指引在微信公众号上申请，预约时间已排到三个星期后。

到了预约那天，老公骑着电动车去上牌点，是中国邮政代办点。办好所有的手续，老公打算回家的时候，工作人员让他扫一下旁边的一个二维码，说你看一下有没有需要。老公用手机扫了后，显示的是电动车买保险的流程，是人保的。老公赶紧按操作步骤提交了个人信息，买了这份保险。

费用是235元，保三年，包含电动自行车第三者责任和附加车上人员责任。保险中关于事故责任的明细为：

1、电动自行车第三者责任累计及每次事故责任限额为86000元（死亡伤残累计及每次事故责任限额为80000元、医疗费用累计及每次事故责任限额为6000元）；

2、附加车上人员责任：累计及每次事故责任限额为22000元（死亡伤残累计及每次事故责任限额为20000元、医疗费用累计及每次事故责任限额为2000元）。

 保额不高，我家买的所有保险更多的是买个安心和保障，希望都不会用上。拿电动车这个保险来说，就算买了保险，平时骑电动车的时候也要时刻注意安全：比如一定要戴头盔，要遵守交通规则，要开的慢一点等等。

我和老公都是不爱体检、比较喜欢买保险的人。除了消费型的保险（这个买的时候就当消费了），其他保险目前来看没有买亏的。

现在这个环境，普通老百姓已经没有什么好的投资渠道：定存和国债利息一降再降；房子的红利期已过，如果是2017年买的房子大部分楼盘的价格是下跌的（横盘的也亏了资金成本，当然自住的价格就无所谓涨跌了）；这两年的股票基金银行理财等，能赚钱的也是少数人。

今年我的股票账户没眼看，跑输大盘5%+，经常有一键清仓的冲动。所以折腾来折腾去，感觉现在的大环境还是储蓄型的保险更安全，这两天和老公商量，打算再买点养老年金之类的保险。