进度和配债

凯众股份计划发行可转债3.084471亿元，用于江苏新南哥生产基地扩产项目和补充流动资金。项目建成后，将形成年产聚氨酯减震元件2700万件、轻量化踏板总成350万件的生产能力。

公司的可转债申请获得交易所审议通过，2025年4月28日已经向证监会申请注册了，目前还没拿到同意注册的批文，还需要等待。

公司实际控制人、持股超5%的股东、董监高（独立董事除外）承诺：

①如果本人及父母子女发行前半年内有减持股票，就不配债；

②如果没减持，就看市场行情再决定配不配债。

③如果配债，半年内不减持股票和转债。

如果持股超5%的股东及其一致行动人都全额配债，那凯众转债发行半年内的流通规模只有1.97亿元。之前计算是1.8亿多元，但后来有个股东减持了。

今年发债数量少，转债价格都不低，这个发债规模和流通规模都不大，还是有可能被炒作的。

凯众股份配债不算贵，500股有挺大概率能配到1手债——但是肯定会有非常多人只持有500股，就会导致有一部分人配不到债。

600股稳配1手债，1400股稳配2手债。

公司基本面

凯众股份主要从事汽车底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。

公司已与比亚迪、本田汽车、北汽、长安、长安马自达、长城汽车、广汽、吉利汽车、江淮汽车、理想汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、上汽大众、上汽乘用车、上汽通用、上汽大通、上汽通用五菱、小鹏汽车、一汽大众等国内主要整车企业建立了良好的战略合作关系，公司的客户资源覆盖面广且结构完善。公司也是保时捷（德国）、大众（德国）、奥迪（德国）、GM（北美）、福特（北美）、STELLANTIS集团、本田（日本）、Tenneco集团、ZF、Hitachi-Astemo、ThyssenKrupp、BWI等国际知名整车企业和悬架总成企业的供应商。

公司最近三年营业收入和净利润，并没有明显被国产新能源汽车的迅猛发展带动，只能说业绩平平无奇。

一点点计划

可能还有很久才发债。

找机会买点，涨了就卖，不涨就等配债。

大家好，我是酱婶，常驻她理财。文中观点只是个人看法，不是投资建议！感谢阅读，欢迎留言交流！