中国船舶中国重工

2024年9月2日，中国船舶和中国重工筹划吸收合并。

2024年9月18日，中国船舶和中国重工披露吸收合并预案。

2025年1月7日，国资委原则同意吸收合并方案。

2025年2月18日，股东大会通过了吸收合并议案。

2025年5月8日，交易所受理吸收合并申请。

2025年7月4日，交易所通过。

2025年7月18日，证监会同意。

证监会同意中国船舶和中国重工吸收合并的批文，有效期一年。

不过，按照国企的办事风格，估计一个月内就会实施。

吸收合并实施的时候，股票停牌，异议股东可以申报现金选择权（收购请求权）。

两三个月左右，吸收合并完成。

套利机会

①现金选择权

在吸收合并这类重组中，异议股东的现金选择权几乎都是时间长、收益低甚至没收益的。

异议股东必须在股东大会投反对票，并一直持股到吸收合并的实施，才能申报现金选择权。从股东大会到吸收合并实施，半年起步，时间挺长的，期间卖了的，就没有现金选择权了。

中国船舶和中国重工异议股东的现金选择权，都低于目前的股价。大多数公司都不会给很高的现金选择权，也会努力制造利好提升股价，所以现金选择权很鸡肋。

②换股套利

1股中国重工股票可以换得0.1339股中国船舶股票。

目前中国重工股价是4.69元，中国船舶股价是34.08元。

中国船舶股价的0.1339就是4.56元，这样算下来，中国重工换股的股东是要亏损的。

比较和谐的情况是中国船舶股价上涨，让中国重工的股东看上去都心甘情愿赚钱换股——除非是异议股东并且申报现金选择权（不如卖掉或换股），不然都只能换股，根本没得选。

想要换股套利，感觉还不如买中国船舶的股票博上涨。

鸡肋

目前要吸收合并的公司有：中国船舶吸收合并中国重工，湘财股份吸收合并大智慧，海光信息吸收合并中科曙光。

除了中国船舶和中国重工，其他都还遥遥无期，连股东大会都还没召开。

遥遥无期没法套利。即将实施的又没有套利空间。感觉就是很鸡肋。