进度和潜伏

美力科技计划发行3亿元可转债，目前处于交易所受理问询阶段。还需要等上市会安排上会审议，通过后还需要向证监会申请注册，拿到证监会同意注册的批复，才能安排发债。发债最快也大约在冬季，或者明年。

美力科技持股超5%的股东和董监高（独董除外）承诺：

①如果发行前半年内有减持股票，就不配债；

②如果配债，半年内不减持公司股票和转债。

理论上，员工持股计划配债，半年内也不能卖得，因为员工持股计划的持有人里面有公司董监高。不过，总有人说员工持股计划没有“短线交易”限制，我懒得折腾，所以无视这1.41%。

大股东兄弟持股39.65%，如果他们全额配债，那美力转债发行半年内的流通规模只有1.81亿元，规模小，很可能被炒作。

美力科技配债挺贵的，配1手债需要将近18000元。

公司基本面

美力科技主要产品包括悬架系统弹簧、车身及内饰弹簧、动力系统弹簧、通用弹簧及各类弹性装置等，主要应用于汽车行业，也可以用于工程机械、航空航天、电力电气、军工、核电、阀门、机器人等多个行业。

公司收购北京大圆、江苏大圆后，融合了大圆钢业的技术，是目前国内独家同时拥有稳定杆实心、空心、冷成型与热成型技术的企业，也拥有悬架弹簧冷成型与热成型技术；公司购买德国Ahle公司资产后，获取其变线径Miniblock弹簧核心技术。

公司是吉利汽车、比亚迪汽车、华晨宝马、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、大众汽车、上汽通用、长安汽车、长安福特、江淮汽车、长城汽车、陕汽集团、现代汽车、捷豹路虎等知名品牌车企的一级供应商。同时，公司与诸多国际汽车零部件一级供应商，如万都、采埃孚、佛吉亚、礼恩派、天纳克、麦格纳、本特勒等，建立了长期而稳定的合作关系，并进入国际汽车零部件供应商的全球化采购系统。

第三方咨询机构未来智库公布的《2024 中国汽车弹簧产业白皮书》显示，美力科技以 12.8% 的市场占有率连续五年蝉联榜首。

2020年～2024年，公司年营业收入从6.74亿元增长到16.04亿元，年净利润从4千万元增长到1.07亿元。

2025年上半年，公司营业收入同比增长25.25%，达到9亿元，净利润同比大增71.98%到0.8亿元，净利润已经超过去年前三季度了。

公司有“人形机器人”概念，公司2025年2月份在互动平台表示： 公司应用于人形机器人的弹簧处于小批量交样阶段。

一点点计划

美力科技今年来股价上涨了155%，有业绩强劲增长的原因，也有机器人概念炒作的原因。

美力科技在国内汽车弹簧行业的市场占有率已经连续5年第一，如果汽车行业发展放缓，公司肯定会受影响。但是，如果机器人方面的业务能有较大增长，或许股价还能继续有很好的表现。

买不买、什么时候买，不知道啊。遇事不决，自己抓阄。