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历经六个月，驾照终于顺利到手了（学习总结及考试攻略）
2010年的时候就想考驾照，但是后来恋爱、结婚、生娃，每年都有推不掉的事情，最终拖到了今年，今年年初咬咬牙报名学车。
我
报的是海淀驾校，在北京基本也就这几个比较大的，本来是想去东方时尚的，但是离家太远，最后就选择了海驾。学费5650，听说我报名两周以后就涨了
200，想想2010年才3000我心里就有割肉的感觉。大家还是能早点学就早点学吧，学生更便宜，我上大学驾校的学费才1800，听说报名后可以在三年
内学完，提早报名可以省不少钱。（因为北京约车太麻烦，所以我报的是免约班，就是驾校安排好的那种，比自己约车贵500左右。如果你觉得可以约到车可以报
5000那种。）
大致说说考车的过程吧，很多朋友一直问我难不难，科二科三应该注意什么。
先
说报名吧，一般人选择春节前报名，年前先把科目一考过了，年后来了就可以直接上车了，天气转暖，学车心情也好，因为太早学有点冷，太晚学赶上夏天就太热。
我就是在3月报名10月学完的，中间经历了三伏天，比较煎熬。想学的可以提早做好准备。不过如果决心一气呵成即使再冷再热也不是问题。
先说科目一，就是理论，按时上课即可，基本就是三次课，然后安排考试。我上课比较顺利，但是不巧的是考试那天正好要出差，只好推后，也就是因为推后了一次，导致我的整个安排向后推了近两个月，到七月份才进行科二上车学习。还好科目一满分通过。
再
说科二，这个是上车学习，主要就五项：曲线、直角、倒库、侧方、定点停车。其中最难的是倒库，因为需要左侧倒库和右侧倒库各做一遍。一般免约班都是一个教
练带这四项，但是不巧的事又被我碰到了，第一节课是一个年级比较大的老师，听说有60多岁了，七月份天气太热，他就教了我一天然后就病倒了，于是后面我就
一直是别人代课，然后换了五个教练，和自己约车基本就是一样的效果了，因为每个教练教得都不一样，找点的时候也就不太一样，每次课都要重新定位，大家学习
的时候最好第一节课就找到定位点，尤其是镜子，我是在考试的时候才知道要调整镜子的位置，然后胡乱跟着视频调整了一下，不然点参考点错了最后就真的挂了。
曲线，这项比较简单，很多人跟着感觉走就能过，我第一次学习的时候教练就说，我先不讲怎么走你自己试着走走看，我开着车慢慢悠悠地过去了，竟然没有压线。但是实际练习的时候还是要找对应点的，或者要根据后视镜进行调整，不然这个最容易的项目就最容易挂掉了。
直
角，一般人也没有问题，按照教练说所的点打方向盘即可。我也觉得这个肯定没问题，但是最逗的是在集训的时候我竟然在直角这一项挂掉了，当时带集训的教练看
到就疯了，气急败坏地说以前你咋练习的，这个时候直角压线了，其实就是练习场的直角有点窄，我在转弯的时候打早了，然后就压线了，大家练习的时候先找准点
即可。
侧方，这项也是根据点操作即可，进去打方向的时候别打反了，这个很重要，我当时考试的时候就是打反了幸亏反应及时然后没出现大的失误。
倒
库，听说倒库是最难的，其实我练习的时候没有这种感觉，因为每次基本都能找准点倒进去，但是考试的时候和练习是不一样的。考试的时候有一个上线的过程，一
般在考试前的集训上教练会讲的。上线的时候需要先进入考试区，然后去碰杠，注意先碰杠才能开始第一次倒库，只有碰杠了系统才默认你开始考试，否则就是白做
了，右倒库之后出来了需要再次碰杠然后开始左倒库，左倒库出来以后还要去再次碰杠，这样系统才会识别你的考试结束。其中任何一个环节出现问题都会定位考试
不合格。所以考试的时候一定注意流程，不要因为流程出现问题而重新考试。
定
点停车，这个要求比较多，我最初练习的时候总是无法找准点，尤其是座椅靠背要调到合适的位置，然后到达定点的位置要一脚踩下去停住，而且车身与右侧线的位
置要保持30-50cm，这个一般人都问题不大。但是是车头停在黄线之内比较难，一般人都会扣掉十分，我考试没有出问题，估计也是蒙的，因为平时的练习感
觉这个是最难的，高手在这个时候也会扣掉十分的。大家可以不必紧张。
科
二考试之前有个集训，大致就是五项全部练习一遍，然后再测试一遍，测试的系统和考试系统是一样的，大家可以感受一下考试的气氛，基本就是做到心平气和即
可。但是考试的时候考试车的离合有好有坏的，如果离合太灵敏就会容易出问题，如果离合比较适中就很容易过，这个是要看运气的，我平时学习的时候离合很难
用，总是熄火，所系我自己都很害怕考试的时候造成熄火，但是考试的时候用的离合比较好用，所以顺利通过。熄火了也别害怕，重新打着就好了。因为熄火是扣十
分的，后面只要不出问题都会过。
然后就是科目三，这个是实路考试，监考是交警，所以比较严格，但是只要没有大的失误大家都可以放心。我因为害怕考试不过，所以学车的时候非常认真，有问题就问教练，而且教练也比较和善，都一一解答了。
科三的集训其实蛮重要的，因为学完之后要隔一周才集训，很多人都会忘记操作流程，如果直接考试十有八九会挂掉，集训正好可以复习一下，我集训的第一圈刹车就忘记踩离合了，教练当时就急了，说你咋学的，刹车不踩离合，上去就挂。我立马就傻了，然后慢慢才想起怎么操作。
考
试那天还下雨，我当时都不会控制雨刷器，幸好当时的带队临时讲了一下，而且换人的时候基本不用关雨刷器。科三考试就是在拼心态，当然还有考官的心情，基本
没有大的失误都会过，除非出现撞车的交通事故你就决然要再考一次了，不然考官也不想再给自己增加一份工作。北京的考生每天都排着长队，谁也不希望你去多次
去考。我是在十一之前考过了科三，自己算是好好过了十一假期。
因为科目三考完比较早，约科四的时候直接约的考试，没有上课，十一回来就考试，基本题目和科目一差不多，只是多了多选，我大概练习了三天，最后科目四考试满分通过。
需要注意的的是，科目一和科目四上机考试做完最后一道题的时候都会显示还有一道题没有做，其实提交会显示你已经答完了，比如100题会显示做了99道题，50题会显示做了49题，当你点击提交以后就会显示全部的成绩，大家大可不必惊慌直接交卷即可。
这
就是我的整个考车过程，希望可以对打算学车的童鞋有些帮助，尤其是在北京学车的童鞋。北京每年学车的人比较多，所以我的原则是找一个正规的驾校，为了避免
广告嫌疑我就不多说了，因为大的驾校虽然贵了点但是通过率比较有保证，不太正规的驾校总是要补考，费用最后也不会省下多少。自己最后的总结就是考车就是拼
心态，要认真学，稳，顺利通过没有多大问题。
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其实现在想想，如果当初早点学车也会省下不小一笔钱，也当做理财了~~
好棒！我准备明年考~先收藏了
加油啊，祝顺利通过
第一次来这里写总结，看着大家都过得有滋有味，想想自己也要好好理财了，谢谢管管加精华，第一次分享就给这么大的鼓励~~以后这里就是我学习理财的阵地了
我考试之前也特害怕，因为教练说通过率不高，当场还下雨了，我当时挺傻眼的，开完一圈回来考官让我签字我都不知道自己过了，领队的教练说没让你重考就是过了，难不成你还想再来一圈，我听了就放心了
我就练了两次，然后集训一次就去考试了，集训的时候多练习一下没问题的
不错，我接下来也要考了。
一般是考试前一天或者两天集训，目的就是让大家复习加强一下以前所学的内容
哈哈，我漏掉一个字，如果没有集训估计你们在最后一次学习的时候就会讲各种考试要点了，一般学校都有这样一个流程的
总共大概花儿多少？我也是昨天刚拿证的
5650，速成班，3月底报名的，你是在海驾学得吗？
不，我是成都的。我想说北京，你这个这么便宜？期间没有交过别的费用？没有考试模拟等的费用？太好了吧。![[可怜]](http://static.talicai.com/emoji/qq/emot22.gif)
因为四科全部是一次通过，就没再交其它费用，一般每次上课会给教练买瓶水，大概就是每次5块吧，算算也有50块，模拟考试还真没有，包括在学费中了，只有科目二有模拟，其它的全部都没有
腻害。棒棒的。我发现要的就是个好师傅，别的都白搭，我同学在通州，考下来也9000+呢，也只是不考了一次科二和一次科三，但是他的模拟费用是自己出的
她补考费也就交了1000，模拟貌似也是300的样子，报名费就7200
你们是人监考啊？不是车上车载电脑语音播报成绩合格与否的吗？当场就知道是不是过了，哪里扣了分的、
她报的啥班啊，这么贵，难道是贵宾班？？我觉得有点离谱了
科目二是机器考试，科目三是人工监考
我们这儿都是机器当场播报“考试合格”