这本书的作者是罗宾·蔡斯，她是共享经济的鼻祖，汽车共享公司Zipcar、无线网络连接公司Veniam、点对点汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站GoLoco的联合创始人。

     本书共包括三大部分、十大章节，旨在揭示人人共享框架对于人们思考和采取行动的影响：辨识过剩产能，建造共享平台，让群体能够进一步相互合作。

     在介绍书中的内容之前，先举个生活中的例子：

     小A，有一辆车，他原来每天都会一个人开车上下班，最近他发现顺风车，专车很火，他就想，反正车上空着的座位空着也是空着，何不赚点油儿钱呢? 于是他也下了软件，成为了一名“司机师傅”。现在他上下班都会打开顺风车软件看看有没有同路的人，好赚点外快。当然，有时候他也会坐别人的顺风车。

    从这个例子中，我们可以看到有以下几个关键词：

    闲置：小A的车位是闲置的。

    赚钱：他通过打车软件，来做顺风车出行。

    既是拥有者也是使用者：他用自己的车给自己创造了价值，同时他也坐别人的车，让别人也获得价值。

    这个例子中，小A的做法就有了共享经济的理念：将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。下面介绍书中的一些理念。 

     一、共享型企业的三个理论基础

     蔡斯认为，Zipcar之所以能够良好地运营，得益于产能过剩（出于经济方面的考虑，与拥有一部车相比，人们更希望能“分享”一部车）、共享平台（一个可以将互联网和无线技术连接起来的科技平台让分享变得更容易，交易成本大大降低）、人人参与（公司相信用户可以在不受监管的情况下取车、还车，用公司的信用卡给汽车加满油，并在使用完毕后带走车上的垃圾）。

     现在是物质丰富时代，经济形态已经从“短缺”向“盈余”转变，产能过剩是一种共识和常态。而过剩产能是一种诱人的低成本原材料。如何才能对过剩产能加以运用呢？平台可以通过三种方式利用过剩产能：

    1.  分割

    即平台按照一定的维度进行切割，过剩的、闲置部分将被运用。比如Zipcar则是对用车的时间进行分割，将其闲置时间进行分享；WeWork则是对空间进行分割，将闲置的办公空间进行分享。

   2.  整合

    即平台整合个人力量无法驾驭的物资过剩产能，将其变得可信、可靠。比如Airbnb是将人们闲置的部分房屋进行整合；滴滴顺风车则整合了车主闲置的时间（上下班）和空间（空余的座位）。

   3.  开放

    随着数据开放的兴起，作为过剩产能（零成本复用、永远闲置）的数据通过在平台上开放释放数据价值。比如，懂编写代码的都知道GitHub，这是一个可供全球上百万人追踪源代码并与别人分享的平台。

    总之，产能过剩是一切的根基，共享平台是中介，按需匹配是手段，获得回报是结果，这就是一个共享经济平台。而建立一个好的共享平台，应该做到以下三点：成本低，效率高，建立连接，可持续发展。

   二、如何运用共享经济理念重塑未来商业新模式

   大多数成功的人人共享组织在发展过程中都需要经历如下4个阶段：

    阶段1：控制内核，“无规则”是最重要的规则。

    作者以其亲历的失败创业案例GoLoco来说明，不要对刚开始起步的平台过度建造。群体所使用的用户界面结构及其复杂程度（平台的开放程度，比如注册要求等），不但决定着他们是否参与、如何参与，还决定着平台未来的创新潜力、市场前景，以及随之而来的产品多元化。而一个有前途的平台应在不断“尝试、迭代、学习、试错”中发展，形成参与规则和文化均相对稳定且又灵活公平的“内核”。

    阶段2：欢迎人人参与，激发个体的能量与力量。

    这一阶段，群体被激励着展现自己的能力和力量，平台将步入人人参与的爆发式增长阶段。

    阶段3：权力失衡，快者与强者之间的竞争。

    随着阶段2的迸发，专业机构和群体都会参与到共享平台中来，但专业机构和群体之间在市场份额上的分歧是推进协作的最薄弱环节，平台将进入权利失衡阶段。Airbnb则将前10收入最高的房主从租房名单中移除，从而避免出现特别人物。蔡斯认为，人人共享结构的优势很大程度上是由于参与的多样性，若是把多样性抽走，也就抽走了弹性和冗余。 

    阶段4：权力均衡，不断调整维持权力胶着。

    平台其实不需要太快分配权力给群体，也不必分给他们过多权力，而是保持各方势力均衡，不断调整以维持一种权力胶着状态。能否在早期阶段达到权力均衡，决定了一个平台是否成功；而能否在稍后阶段实现权力均衡，则决定了该公司能否在激烈的竞争中笑到最后。

    三、人人共享将权力民主化

    人人共享的平台能够改变权利均衡，并在平台不断壮大的过程中获得更多价值，在没有私人资助的情况下可以创造出平台和社区的价值。得益于此，如今出现了很多改变社会的工具，建造一个我们所期望的世界完全取决于我们自己。

    后记

    共享经济的模式能提高资源的利用效率，挖掘“过剩产能”的价值，用更少的投入可以更好的满足更多人的需求。作者的目的就是给大家传递这种理念—人人共享将充分释放过剩产能、解决气候变化和贫富不均等世界难题。