jimmy菜芽的这个帖【微话题】聊聊职场中那些让你和大家拉近距离的“敲门砖

前一阵看到这个话题我就想起来职场中的搭车社交。

08年那会儿，好友们的一次聚会是庆祝一个朋友买车了，对于刚毕业一两年的我们，买车还是很艳羡的。那时候彼此的收入也差不多，都不太多,  大家都操心他怎么养车。那朋友说，他在附近找了几个在同一个园区上班的，一同搭车，每天每人付给他10块，算是油费。我们八卦的给他算帐，说一天40，一周200，一个月油钱确实回来了。当时心里也打着小算盘，等以后买了车，也这样赚点零花钱。

两年后，车子依然还没买，我换了一份工作。距离没变，但交通不便。本来十几趟公交直达原来单位，现在only one，所以下场就是，又难等又爆挤。打了几天车，感觉又伤不起，那时候刚刚开始学会攒钱。又转回公交，上班的时候我可以早点出门解决这个问题，下班就比较无奈了。不过上班没半个月，开始和同事们熟起来了，有一次下班在电梯里，一个刚熟起来的同事问我住哪儿， 我说XX桥，她说，那是和我一个方向的阿，跟我走吧。然后我第一次搭上了车。同事特别nice又体贴， 虽然是一个方向，但她会特地绕一下给我放到小区门口，本来公交要花费四五十分钟，搭车十几分钟就到家了，感觉无比幸福。搭了一周，开始感觉有点不好意思，和老公说要不要给她搭车费呢，老公说别介，人家未必在乎这个。确实是呢，这个同事家境好，和我一样普通员工，虽然只是C200， 那也是奔驰阿。后来我找了几个机会送给她儿子几个有趣的小玩具。搭了半年的奔驰，然后我们也买车了，但在这半年，我和这个同事成了非常好的朋友。孕期，她给了我许多指导。后来她离职了，也会定期来一次亲子聚会。

除了nikian说的宝宝社交，搭车也是很容易和同事拉近关系的，不管是搭车的还是被搭的，举手之劳，很容易拉近彼此的关系。赚零花钱的价值和这个比起来, 实在弱爆了.

确实，有了车子之后，我也经常招呼同事搭我的车，关系也亲近了很多。收获也很多——

〉单位有个总部派过来驻守的，咳咳，就是监督一下反腐败/不正当交易的，职位的因素再加上一认太过雷厉风行，大家都不由自主的对这个officer敬而远之。我工作和她还有一些交集， 但仅限于工作。但我还算面善，几次聊下来发现她住我家附近的小区，不过她很环保，都是步行上班，大约需要40分钟。只要遇上了我就问问要不要一起走。然后就很熟了，正好孩子也差不多大。熟人好办事阿，哈哈，当然，还是正当事，许多总部的政策晦涩难懂，她会很耐心的帮我一一解读，别的，就不多赘述了。生活上，孩子找幼儿园的事，她给我提供了很多有价值的信息。

〉还有个工会的大姐，开始和我的工作完全没交集，也是一个方向的， 其实我不会直接到地铁站，但如果大姐搭我的车我就绕一下，不过一脚油门的事，次数也不多。后来大姐送了我几张电影票，说她都没时间去看，我没怎么推托也收了。工会不少活动，我一般都能提前知道，没占什么便宜但是增加了职场幸福感。

不管是搭别人车还是被搭车，都拉近了和同事们的关系。首先是搭车这个行为，让两个不熟的人凑到了一起，然后呢，路上也在一起，时间空间和人都有了，必然会找话题聊阿，话题多了自然就熟起来了。所以，刚到一个新单位，不管搭车还是被搭，大大方方的，很容易和同事们走到一起。

但有几点需要提示一下，不管是被搭的还是搭车的，这些小tips要注意哦，要不搭车这个事反而有害无益：

1、如果坐副驾，一定要记得系安全带。搭别人车，自己自觉一点；被搭的，也可以善意的提醒一下对方。曾经和几个外国同事出差，厂方接我们的是一辆GL8，外国同事即使坐最后一排也会系安全带的，他们说，这其实是对自己负责。这句话让我印象深刻。后排好说一点，如果是副驾，一定要系。咱们搭别人车，自己系上；捎别人呢，对方不主动的话，咱们提醒一下。谁敢保证上路就不会出事故呢，搭车的真受伤了，谁都难受。对自己负责，也对别人负责。

2、下车的时候，不管司机也好，搭车的也好，一定要看一下后方行人/自行车/电动车。之前有个朋友捎了个实习生，实习生莽莽撞撞就下车了，车门撞倒了一个路过的电动车，赔了人家几千块，朋友也给了一千，彼此都很郁闷。

3、给钱不？别给的好。给多了，你郁闷，给少了不如不给。开车的同事真不在乎这个，因为也不可能为了捎你就多用多少油钱，反而伤了和气。而且, 有了金钱介入, 出了事故就更扯不清了

最后, 看了网友迎春花开评论说因为捎别人出事故, 赔钱又有刑事责任, 我感觉, 凡事都是有两面性, 这也是我为什么一直强调要注意安全, 如果对自己车技没信心或者对对方车技没信心, 那么搭车需谨慎. 不过话说回来, 这里指的是同事搭车, 出事故被对方告的几率应该小不少, 真遇上没人品的, 真是挺无语的 

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